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MOUNTAIN BIKE SOFT-TAIL
AZURIT
Das Hardtail mit R.I.P.-Hinterbau für mehr Speed und Komfort
„Form follows function. Eine Fahrt auf dem AZURIT ist unvergleichlich.“
DESIGN-PHILOSOPHIE UND CHARAKTER
Das Konstructive AZURIT ist unser fortschrittlichstes Mountain Bike Hardtail. Der Rahmen basiert auf einer Carbon-Monocogue-Konstruktion, welche aus den hochwertigsten Carbon-Faser-Materialien besteht, die im Rahmenbau verarbeitet werden.
Die Besonderheit des AZURIT Modells ist sein einzigartiger R.I.P.-Hinterbau mit einem Flex in vertikaler Ausrichtung von bis zu 15 mm. R.I.P. steht für „Ride Improving Performance“ und bedeutet eine gesteigerte Leistungsfähigkeit beim Fahren des Hardtail-Rahmens gegenüber konventioneller Rahmenvarianten. Die überdurchschnittlich gute Absorption von Vibrationen führt beim AZURIT zur Steigerung der Geschwindigkeit und Reduzierung der Belastung beim Fahren des Bikes.
Das AZURIT weist eine moderne Geometrie auf und ist in drei Größen verfügbar. Zu den Einsatzbereichen zählen sowohl intensive Trail-Einsätze, Touren in jedem Gelände als auch ausdauerorientierte Cross-Country- und Marathon-Rennen. Durch die sehr guten Fahrkomfortwerte ist das Bike für lange Strecken besonders gut geeignet.
Dream-Bikes for Dream-Rides
Nach Wunsch angefertigte Bikes für traumhafte Ausfahrten.
• Fortschrittliche Carbon-Technologie und Fertigungsmethoden
• Designt in Deutschland, handgefertigt in Europa
• Überdurchschnittlich gute Dämpfungseigenschaften und Komfortwerte
• Das Azurit Modell verfügt über einen speziellen R.I.P. Hinterbau mit einem Flex von 15 mm in vertikaler Richtung für konkurrenzlosen Komfort und Speed
• Wählbare Lackierungsvarianten und Grafikelemente für das individuelle Design
• Wählbare Ausstattungsvarianten für das ultimative, persönliche Dream-Bike
Ideal für
RIDERS & RACERS
XC-Trail-Biking
Fitness-Training
XC-Marathon-Racing
Das passende Traumbike zu finden, ist der erste Schritt. Noch mehr Spaß macht das Fahren mit unseren strukturierten Fahrtechnik- und Ausdauer-Trainings!
Meisterhafte Handwerkskunst
Unsere Ingenieure und Rahmenbaumeister entwickeln Hochleistungsprodukte.
Rahmengeometrie
| Rahmengröße | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| Sattelrohrlänge | A | 395 | 435 | 475 |
| Oberrohrlänge effektiv | B | 570 | 590 | 610 |
| Sitzrohrwinkel | Sa | 74,5° | 74° | 73,5° |
| Lenkwinkel | Ha | 69° | 69° | 69° |
| Kettenstrebenlänge | C | 437 | 437 | 437 |
| Kettenstrebenlänge horizontal | HC | 435 | 435 | 435 |
| Innenlagerabsenkung | D | 65 | 65 | 65 |
| Innenlagerhöhe | H | 300 | 300 | 300 |
| Steuerrohrlänge | S | 98 | 105 | 115 |
| Gabellänge | F | 495 | 495 | 495 |
| Längeneinheit: Millimeter. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. |
Eigenschaften und Details
| Moderner, belastungsspezifisch konstruierter Carbon-Rahmen für die Laufradgröße 29-Zoll und 27,5″Plus | |||
| Rahmen mit sehr hohem Fahrkomfort durch speziellen R.I.P.-Hinterbau | |||
| Rahmengeometrie mit abfallendem Oberrohr für hohe Bewegungsfreiheit und geringem Rahmengewicht | |||
| Kompatibel zu Starr- und Federgabeln mit bis zu 120 mm Federweg | |||
| Entwickelt in Berlin, handgefertigt in Europa | |||
| RAHMENGEWICHT | Geringes Rahmengewicht um 990 g in Rahmengröße Small | ||
| RAHMENMATERIAL | Belastungsspezifisches Carbon-Layup, HR40 / M30 | ||
| Widerstandsfähige 3K-Carbon-Rahmen-Oberfläche | |||
| RAHMENEIGENSCHAFTEN | Scheibenbremsaufnahme Post-Mount an der Kettenstrebe für 160 mm Scheiben, 180 mm Scheiben mit Adapter montierbar | ||
| Interne Zugführung der Schaltkabel durch das Unterrohr. | |||
| Reifenfreiheit hinten für maximal 29 x 2,35 Zoll breite Reifen, getestet mit Schwalbe Nobby Nic 2,35 auf 36 mm breiten Felge | |||
| Reifenfreiheit hinten für maximal 27,5 Plus x 2,8 Zoll breite Reifen | |||
| Wechselbares Schaltauge | |||
| STEUERSATZ | Konisch geformtes Steuerrohr, Steuersatzstandard Tapered 1 1/8 Zoll auf 1,5 Zoll, vollständig integriert | ||
| SATTELSTÜTZE | Sattelstütze: Sattelstützenmaß 30,9 mm, 400 mm Länge wird empfohlen | ||
| Sattelstützenklemmung mit 35 mm Durchmesser | |||
| Interne Zugführungsmöglichkeit für Teleskopstütze | |||
| SCHALTUNG | Kompatibel mit 1-Fach-Systemen und Kettenblättern mit bis zu 34 Zähnen | ||
| ANTRIEB | 73 mm breites Tretlagergehäuse, Innenlagerstandard Shimano Press-Fit BB92 | ||
| Hinterradachse: Boost 148 mm x 12 mm Steckachse | |||
| FARBEN | Pure Carbon mit seidenmattem Finish, die leichteste und haltbarste Beschichtungsvariante | ||
| Wunschfarben sind bei unseren Custom-Dream-Bikes möglich | |||
| BESONDERHEITEN | Konstructive Carbon-Rahmen sind im Notfall nach einem Unfall vollständig reparabel. Im Konstructive Carbon Lab ist auch die Reparatur von Rahmen anderer Hersteller möglich. | ||
| Irrtümer und Änderungen vorbehalten. |
Traumbike-Manufaktur
Konfigurieren Sie Ihr ultimatives Traumbike! Konstruktive Custom Bikes bieten die optimale Symbiose aus sorgfältig entwickelten Konstruktive Rahmen und ausgewählten Komponenten der besten Premiumhersteller der Welt. Sämtliche Konstruktive Bikes können in unterschiedlichen Farben und Ausstattungsvarianten gewählt werden. Es gibt verschiedene Komponentengruppen, welche auf den Systemen der Komponentenhersteller Shimano, SRAM, Campagnolo sowie zahlreicher anderer Marken aufbauen. Diese Ausstattungsgruppen erhalten stets sämtliche Antriebs-, Schalt- und Bremskomponenten einer Niveaustufe. Allerdings können jederzeit individuelle Anpassungen vorgenommen werden. Die Realisierung Ihres Traumbikes lässt sich kurzfristig realisieren. Falls Sie Fragen haben sollten oder eine nicht aufgeführte, sehr spezielle Ausstattung wünschen, nutzen Sie bitte einfach unser Konfigurationsformular für Traumbikes. Wir werden uns sehr gerne direkt mit Ihnen in Kontakt setzen, um ihr persönliches DREAM BIKE zu realisieren.
Traumbike-Manufaktur
Unsere Traumbikes werden individuell nach Wunsch angefertigt.